Après un départ dans des conditions assez musclées (20 - 25 kts,), nous sommes partis vers Gijon, en Espagne.
250 milles. Sous code 5 puis Genak, puis Solent seul, le vent n’a cessé de monter toute l’après
midi pour arriver a 35 kts ; heureusement au Reaching portant…..
Mega enfournement, super vitesse (record à 16,3 kts) super humidité et quand même assez froid.
Option : route direct, et aller vite.
En milieu de nuit le vent remoli. Il faut aller manœuvrer, remettre de la toile. Petit bout de sommeil entre chaque manœuvre : il faut aussi optimiser le bonhomme pour pouvoir finir en étant vigilant et performant jusque la fin.
Au petit matin, le vent est maintenant très faible, à moins de 10 kts. Encore des changements de voiles un peu moins évidents avec la fatigue qui commence à s’accumuler. Un nuage et nous sommes au près. Sorti de nuage, il faut renvoyer le spi …
J’entends le premier série arriver, seulement 5 milles devant mais dans ces conditions plus que molles, il sera plus de 1 heure devant. 2 autres bateaux sont devant moi. En m’approchant je découvrirai avec joie que ce sont des Proto…. Je suis second ! Génial.
Les suivant sont 30 minutes derrière.
Voila une super étape de terminé, bien placé et sans avoir trop cassé le bateau (juste le pilote automatique principal) et prêt pour la seconde.
La météo est pour l’instant trop instable pour les prévisions mais il va falloir être au taquet pour recommencer.
Je vais maintenant savourer cette super place et préparer la suivante bien sur !
Amaury FRANCOIS
© Capmini 2012 ; Tous droits réservés. | Transat 650 2011
Envoyer un message
Votre nom :
[Envoyer]